مبدل های کاتالیستی
مزایای مبدل های کاتالیستی
مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان گفت: مبدل های کاتالیستی با توان داخلی توسط جوانان نخبه تولید و از خروج ۲۰ میلیون دلار ارز نیز جلوگیری می کند.
آسیابی مدیرعامل یک شرکت دانش بنیان، اظهار کرد: محصول تولیدی شرکت ما یک قطعه مصرفی در صنعت خودرو بوده است که نقش بسیار مؤثری در کاهش آلاینده های تولیدی آن دارد. کاتالیست ها تا ۹۰درصد گاز‌های سمی را بی اثر کرده و هیدروکربن های نسوخته ای را که از موتور خارج می شوند به آب و دی اکسیدکربن تبدیل می کند. کاتالیست خودرو قطعه ای است که در طراحی خودرو، در مسیر خروج دود اگزوز نصب می شود و با این کار میزان آلایندگی خودرو کاهش می یابد.
او افزود: از سال ۱۳۸۴ خودرو سازان داخلی موظف به نصب کاتالیست روی خودروهای تولیدی شدند که صنعت خودرو سازی بازار هدف محصولات تولیدی شرکت ما هستند. یکی از الزامات اصلی افزایش استاندار‌دهای خودرو و کاهش آلایندگی آن است بنابراین خودرو سازان باید از بروزترین و جدید‌ترین کاتالیست هایی استفاده کنند که با موتور و ECU محصولات تولیدی آن ها مطابقت فنی داشته باشد؛ در واقع شرکت ایران دلکو با بومی سازی تکنولوژی ساخت و فرمول سازی کاتالیست، صنعت خودرو سازی رو از وابستگی و واردات این قطعه بی نیاز کرده است. بخش زیادی از مبدل های کاتالیستی تولیدی شرکت ما در بازار یدک داخلی و کشور‌های همسایه مصرف می شود.
عملکرد مبدل کاتالیستی
آسیابی ادامه داد: کاتالیست روی خروجی موتور نصب شده و عملکرد کاتالیست توسط دو سنسور اکسیژن در ورودی و خروجی کاتالیست پایش می شود و اگر کاتالیست ماشین خراب شده باشد، خودرو دچار اختلالات الکتریکی شده و باعث افت شتاب، بالارفتن مصرف سوخت و افزایش آلایندگی و روشن شدن چراغ چک می شود. کشور‌هایی نظیر آمریکا، آلمان، چین، هند و فنلاند از تولید کنندگان بزرگ مبدل های کاتالیستی در دنیا محسوب می شوند.
او گفت: مهمترین مزیت های رقابتی مبدل های تولیدی شرکت ما در مقایسه با رقبای خارجی مزیت کیفیت، قیمت و دسترسی آسان به این مبدل هاست. محصولات تولیدی این شرکت دانش بنیان از نظر کیفی با نمونه های خارجی کامل برابری دارد؛ یکی دیگر از مزیت ها، مزیت قیمت بوده که در سطح کیفی برابر قیمت ما حداقل ۱۵ الی ۲۰ درصد نسبت به نمونه های خارجی ارزانتر و در دسترس تر است.
مدیرعامل این شرکت دانش بنیان بیان کرد: شرکت دانش بنیان ما در ابتدای شروع کاری دلکو تولید می کرد، اما با انژکتور شدن خودرو‌ها سیستم دلکو منسوخ شده و مدیران شرکت تصمیم گرفتند تا این قطعه را که یک محصول محیط زیستی هم است، تولید کنند.
او با اشاره به اینکه مبدل های کاتالیستی در صنعت خودروهای بنزینی و دیزل، موتورسیکلت، پتروشیمی قابل استفاده است، اظهار کرد: با تولید این قطعه، در سال حدود ۷ میلیون دلار صرفه جویی ارزی شده است که این عدد می تواند با قطع واردات به ۲۰ میلیون دلار برسد. ظرفیت تولید این شرکت دانش بنیان در سال یک میلیون و ۵۰۰ هزار مبدل کاتالیستی است که متاسفانه به دلیل واردات بی رویه آن با یک سوم ظرفیت مشغول به کار هستیم.